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商品 価格 商品名 / 商品説明
     
     

\188,000
■Blade-R
従来のチタンマフラーをさらに 進化させ、出力アップに成功しました。材質の見
直しや中間ジョイントを省く事で、更なる軽量化、最低地上高を考慮したレイア
ウトが可能となりました。エンジンの仕様に合わせてφ60とφ70を設定。テールに
は焼き入れ、ARVOUロゴ入り。
*70Φモデルと60Φモデルがあります。
\84,800 ■stainless60Φ
チタン60パイと同じ仕様ながらも材質をステンレスに変更し、コスト を押さえた
リーズナブルな仕様。
「サブタイコ付き」
\8,000 ■silencer
ARVOUオリジナルマフラー用サイレンサーです。

 \36,000
■titanium straight pipe φ70
競技専用部品ですが、チタン製触媒ストレートパイプです。
軽量化にいかがですか

*φ60も制作可能です。
\404,000 ■circuit spec
全長調整式、減衰力12段調整 式、ピロアッパーマウント、ハイパコスプリング
(800〜1100ポンドまで選択可能)ARVOU S2000の集大成。
ビルシュタインベースで、柴田優作が納得の行くまでテスト、仕様変更を繰り返しました。
峠からサーキットまで幅広く対応。サーキットへの移動時も考慮した減衰ポジションも
設定しました。
\404,000 ■road spec
全長調整式、減衰力12段調整式、ピロアッパーマウント、ハイパコス プリング
(450〜750ポンドまで選択可能)より楽しく、より快適にS2000を楽しむために
サーキットSPECをベースに、ストローク、減衰力、バネレートを変更。
街乗り〜峠、たまにサーキットの人にお勧めです。
¥300,000 ■gymkhana spec
全長調整式、減衰力12段調整式、ダンパーのみ
全日本ジムカーナに参戦していた時の仕様に減衰力調整が追加され、さらに幅広い
コンディションに対応。
1/1000秒を争うあなたにお勧めです。


\160,000
■junior spec
全長調整式、減衰力20段調整式、アルミ削り出しブラケットの採用。
延長ケーブル付属。オリジナルスプリングF.8k/R.10k
オプションでピロアッパーへの変更可能。O/H、仕様変更、スプリングレートの変更可能。
オリジナルバルブを使用する事により、低い車高、高いバネレートでも街中での快適性を確保しました。街乗り〜ミニサーキットがメインの方にお勧め。









\600,000〜 ■2.0L SPL

\ 1,130,000〜 ■2.2L  SPL
TODAレーシングのパーツを使用し、独自のデータで加工、組み立てを行っています。
9000rpmまでストレス無く回ります。ARVOU S2000に搭載。
(ノーマルエンジン下取り)
   \ 1,200,000〜 ■2.35L  SPL
 
\ 1,550,000〜 ■2.4L  SPL
排気量を2354cc or 2381ccまで引き上げた最強SPEC。30キロオーバーの力 強いトルク
で様々なサーキットに対応します。安定した速いラップタイムをお求めの方にお勧めです。
(ノーマルエンジン下取り)
     




\95,000
■カーボ ンボンネット
純正と同形状のボンネット。後付のボンピンが無くても、外れることの無い高強度タイプ。

*無限A/C対応(+3,000円)の製作も可能です。

\95,000
■カーボントランク
受注生産につき、納期2WEEK程掛かります。

*強化タイプ(+5,250円)の製作も可能です。
\59,000 ■FRPボンネット
純正と同形状のボンネット。後 付のボンピンが無くても、外れることの無い高強度タイプ。

*無限A/C対応(+3,000円)の製作も可能です。
\59,000 ■FRPトランク
純正と同形状のため、ハイマウントランプ、キーシリンダー、ハーネスやラバーも全て装着
が可能。
両端止めのGTウイングは装着が可能です。

*強化タイプ(+5,000円)の製作も可能です。

¥148,000
(左右セット)
¥78,800
(片側) 
■FRP ドア(白ゲル仕上げ)
大幅な軽量化が可能なドアですが、剛性やビジュアルを考えるとFRPでの製造が非常に難しいです。剛性と言ってもボディの事では無く、ドアの開閉やウインドウの開け閉めに耐えられるかと言う事です。ARVOUらしく、内張り、電装品も全てポン付け可能な様にノーマル形状となっております。
 
*競技用ですので、サイドバー、ロールケージ等安全面を確保の上ご使用ください。
¥120,000〜 ■フロントワイドフェンダー
約20mmワイドのノーマル加工フェンダーです。最大限タイヤとの干 渉を防ぐため、絶妙な
ラインで叩き出ししています。ARVOU S2000にも装着していて、アライメント次第では265/35-18サイズも納まります。
左右セットです

4mm仕様
¥40,000

5mm仕様
¥50,000
■アクリルウィンドー

ノーマルガラス  約4.0s/枚
アクリルガラス4mm仕様   1.2s /枚

左右交換で約5.6sの軽量化になります。

\166,000
■ARVOU SPEC ATS カーボン LSD
 
\98,000 ■ARVOU SPEC LSD
クスコ製をベースにカム角、 ロック率、イニシャルトルクを調整し、ストローク感のある
マイルドな効きを実現。
サーキットからワインディングまで、走行ステージに合わせた拘りの一品です。
     
¥18,000 ■ドライブシャフトスペーサー
車高ダウン時に発生する、ドライブシャフトの負担を低減する。
ARVOU S2000にも装着。
\16,000 ■デフマウントカラー
ノーマルのデフマウントを挟み込む事で、リヤデフの無駄な動きを抑制 する。
ARVOU S2000にも装着。

\86,000
■アルミプーリーキット
純正のプーリーを軽量、小径化する事によりレスポンス向上させ、エン ジン負担
を低減し加速性能を向上させます。クランクプーリーの交換作業がより効率よく
行えるように純正の専用工具がそのまま使用できる6角フロント形状も設定があ
ります。
ベルト付きです。

¥8,400
■ヘビーウエイトシフトノブ
重量を増やす事で、ミスの出にくい素早いシフトワークを可能にしまし た。
先端にはARVOUのロゴ入り。
\12,000

アルマイト無し
¥11,000
■牽引フック
高強度アルミ材A2017を使 用し、先端にはARVOUのロゴが入った、
軽量タイプの牽引フック。
色はアルマイトの5色+アルマイト無しも設定あり。

*色は(アルマイト無し・ブラック・ブルー・グリーン・ゴールド・レッド)
¥8,000 ■センタークロスバー
ノーマルのプロペラシャフトプロテクターと交換することで、フロアの補強が可能。
ボルトオン装着のため取り付けが簡単です。ARVOU S2000にも装着。
¥9,800 ■ステアリングリジットカラー
ステアリングギヤボックス取り付け部の剛性を上げる事により、シャープな
ステアリングレスポンスを得る事が出来ます。ARVOU S2000にも装着。

20個 \38,000

16個 \32,000
■チタンホイールナット
M12×P1.5、M12×P1.25の設定です。
気になる重量は28.6gです。従来のスチール製は58.0gですのでかなりの軽量化です。





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