exhaust system

Blade-R

従来のチタンマフラーをさらに 進化させ、出力アップに成功しました。
材質の見直しや中間ジョイントを省く事で、更なる軽量化、最低地上高を考慮したレイア
ウトが可能となりました。エンジンの仕様に合わせてφ60とφ70を設定。テールに
は焼き入れ、ARVOUロゴ入り。

70Φモデルと60Φモデルがあります。

¥188,000
¥206,800(税込)

stainless60Φ

「Blade-R」と同等の性能ながら、材質をステンレスに変更しコストを押さえた
リーズナブルな仕様。

¥84,800
¥93,280(税込)

silencer

stainless60Φ用サイレンサーです。

¥9,000
¥9,900(税込)

titanium straight pipe φ70

競技専用部品ですが、チタン製触媒ストレートパイプです。
70φ重量673g
 
*φ60も制作可能です。
¥36,000
¥39,600(税込)

suspension system

circuit spec

全長調整式、減衰力12段調整 式、ピロアッパーマウント、ハイパコスプリング
(800~1100ポンドまで選択可能)ARVOU S2000の集大成。
ビルシュタインベースで、柴田優作が納得の行くまでテスト、仕様変更を繰り返しました。
峠からサーキットまで幅広く対応。サーキットへの移動時も考慮した減衰ポジションも
設定しました。

¥404,000
¥444,400(税込)

road spec

全長調整式、減衰力12段調整式、ピロアッパーマウント、ハイパコス プリング
(450~750ポンドまで選択可能)より楽しく、より快適にS2000を楽しむためにサーキットSPECをベースに、ストローク、減衰力、バネレートを変更。
街乗り~峠、たまにサーキットの人にお勧めです。

¥404,000
¥444,400(税込)

gymkhana spec

全長調整式、減衰力12段調整式、ダンパーのみ
全日本ジムカーナに参戦していた時の仕様に減衰力調整が追加され、さらに幅広いコンディションに対応。
1/1000秒を争うあなたにお勧めです。

¥300,000
¥330,000(税込)

junior spec

全長調整式、減衰力20段調整式、アルミ削り出しブラケットの採用。
延長ケーブル付属。オリジナルスプリングF.10k/R.10k
オプションでピロアッパーへの変更可能。O/H、仕様変更、スプリングレートの変更可能。
オリジナルバルブを使用する事により、低い車高、高いバネレートでも街中での快適性を確保しました。街乗り~ミニサーキットがメインの方にお勧め。

¥160,000
¥176,000(税込)

power unit

F20CF22Cコンプリートエンジン

ノーマルを各部最適化&O/HしたSTDな仕様のエンジン。
ワンランク上の気持ち良い走りをお望みの方に最適なメニューです。
(ノーマルエンジン下取り)

¥600,000~
¥660,000(税込)〜

2.22.352.4SPLエンジン

TPDAレーシングのパーツを使ったSPLエンジン。ご予算や用途に合わせて製作致
します。出力300ps、トルク30kg-mオーバーのパワフルな仕様で、サーキット走
行でも安定した速いラップタイムを刻む事が可能です。(ノーマルエンジン下取り)

■2.2Eg   ¥1,130,000~
                  ¥1,243,000(税込)〜
■2.35Eg ¥1,200,000~
                 ¥1,320,000(税込)〜
■2.4SPL ¥1,550,000
                 ¥1,705,000(税込)〜

exterior

カーボンボンネット

純正と同形状のボンネット。後付のボンピンが無くても、外れることの無い高強度タイプ。
ウォッシャーノズルは開いてません。
約6.7Kg 
*無限A/C対応約6.7Kg(+3,300円税込)の製作も可能です。

¥95,000
¥104,500(税込)
¥107,800(税込)無限A/C対応

カーボントランク

受注生産につき、納期2WEEK程掛かります。
 約4Kg〜4.5Kg
*強化タイプ約6Kg(+5,500円税込)の製作も可能です。

¥95,000
¥104,500(税込)

FRPトランク

純正と同形状のため、ハイマウントランプ、キーシリンダー、ハーネスやラバーも全て装着
が可能。
両端止めのGTウイングは装着が可能です。
 約3.5Kg
*強化タイプ 約5.5Kg(+5,500円税込)の製作も可能です。
*鍵穴は塞げません

¥59,000
¥64,900(税込)

FRP ドア

大幅な軽量化が可能なドアですが、剛性やビジュアルを考えるとFRPでの製造が非常に難しいです。剛性と言ってもボディの事では無く、ドアの開閉やウインドウの開け閉めに耐えられるかと言う事です。ARVOUらしく、内張り、電装品も全てポン付け可能な様にノーマル形状となっております。
(白ゲル仕上げ)
約5Kg
*競技用ですので、サイドバー、ロールケージ等安全面を確保の上ご使用ください。

■¥148,000(左右セット)
¥162,800(税込)〜
78,800(片側)
¥85,800(税込)

FRPボンネット

全純正と同形状のボンネット。後 付のボンピンが無くても、外れることの無い高強度タイプ。
 重量はノーマルとほとんど変わりません。
*無限A/C対応(+3,300円税込)の製作も可能です。(内側加工なので外側突起無し)

59,000
¥64,900(税込)

フロントワイドフェンダー

約20mmワイドのノーマル加工フェンダーです。最大限タイヤとの干 渉を防ぐため、絶妙な
ラインで叩き出ししています。ARVOU S2000にも装着していて、アライメント次第では
265/35-18サイズも納まります。
*現車持ち込みでの加工になります。

¥120,000〜
¥132,000(税込)〜

アクリルウィンドー

ノーマルガラス  約4.0㎏/枚
アクリルガラス4mm仕様   1.2㎏ /枚
 
左右交換で約5.6㎏の軽量化になります。

4mm仕様¥50,000 ¥55,000(税込)
5mm仕様¥62,500 ¥68,750(税込)

drive train

ARVOU SPEC ATS カーボン LSD

高イニシャルながらアンダーステアが出にくく、それでいてしっかりLSDが効い
ているため挙動が非常に安定していて素直なハンドリング性能になります。メタ
ルLSDの様なバキバキ音も無く、扱い易さと静粛性はそのままで街中でも快適に
走れます。

¥200,000
¥220,000(税込)

ARVOU SPEC LSD

クスコ製をベースにカム角、 ロック率、イニシャルトルクを調整し、ストローク感のある
マイルドな効きを実現。
サーキットからワインディングまで、走行ステージに合わせた拘りの一品です。

¥106,000
¥116,600(税込)

 

ドライブシャフトスペーサー

車高ダウン時に発生する、ドライブシャフトの負担を低減する。

¥18,000
¥19,800(税込)

デフマウントカラー

ノーマルのデフマウントを挟み込む事で、リヤデフの無駄な動きを抑制 する。

¥16,000
¥17,600(税込)

アルミプーリーキット

純正のプーリーを軽量、小径化する事によりレスポンス向上させ、エン ジン負担
を低減し加速性能を向上させます。クランクプーリーの交換作業がより効率よく
行えるように純正の専用工具がそのまま使用できる6角フロント形状も設定があ
ります。
*ベルト付きです。

¥86,000
¥94,600(税込)

interior&exterior

ヘビーウェイトシフトノブ

重量を増やす事で、ミスの出にくい素早いシフトワークを可能にしまし た。
ARVOUのロゴ入り。

¥8,400
¥9,240(税込)

牽引フック

高強度アルミ材A2017を使 用し、先端にはARVOUのロゴが入った、
軽量タイプの牽引フック。
色はアルマイトの5色+アルマイト無しも設定あり。
 
*色は(アルマイト無し・ブラック・ブルー・グリーン・ゴールド・レッド)

¥12,000
¥13,200(税込)
¥11,000アルマイト無し
¥12,100(税込)

 

others

センタークロスバー

ノーマルのプロペラシャフトプロテクターと交換することで、フロアの補強が可能。
ボルトオン装着のため取り付けが簡単です。

¥8,000
¥8,800(税込)

ステアリングリジットカラー

ステアリングギヤボックス取り付け部の剛性を上げる事により、シャープな
ステアリングレスポンスを得る事が出来ます。

¥9,800
¥10,780(税込)

チタンホイールナット

M12×P1.5、M12×P1.25の設定です。
気になる重量は28.6gです。従来のスチール製は58.0gですのでかなりの軽量化です。

¥60,000【20個】¥66,000(税込)
¥48,000【16個】¥52,800(税込)

ARVOUオリジナルパーツ